A segurança no transporte de cargas depende de regras simples, conhecidas por todos e cumpridas sem exceção. Na D'Granel, essas regras estão reunidas nas 10 Regras de Ouro: um conjunto de condutas inegociáveis que vale para cada motorista, mecânico e operador, da garagem ao ponto de descarga do cliente.
Principais pontos
- As 10 Regras de Ouro tratam de direito de recusa, álcool e drogas, condução, manutenção, intervenção, celular, carga e descarga, EPI, bloqueio de equipamentos e comunicação de incidentes.
- O limite interno de velocidade da D'Granel é de 80 km/h, acompanhado por telemetria.
- Qualquer pessoa pode e deve interromper uma atividade insegura.
- Várias regras reforçam o que a lei já exige, como a proibição de dirigir sob efeito de álcool e de usar o celular ao volante.
- As regras fazem parte de um sistema de gestão certificado na ISO 39001, de segurança viária.
Por que regras de ouro e não um manual extenso?
Manuais completos são necessários, mas ninguém os consulta no meio de uma rodovia. Regras curtas, numeradas e fáceis de lembrar funcionam no momento da decisão: antes de bascular uma caçamba, de pegar o celular ou de seguir viagem cansado.
O tamanho do risco justifica esse foco. Segundo a Organização Mundial da Saúde, cerca de 1,16 milhão de pessoas morrem por ano em sinistros de trânsito no mundo. Para uma transportadora com mais de 3.200 equipamentos e 1.574 motoristas, como a D'Granel, cada regra cumprida tem efeito multiplicado.
As 10 Regras de Ouro da D'Granel
1. Segurança: só execute se estiver seguro
Nenhuma tarefa é tão importante que não possa ser feita com segurança. Se a condição não for segura, o profissional tem o direito de recusa. Essa regra abre a lista porque sustenta todas as outras: ninguém é cobrado por parar uma atividade de risco.
2. Álcool e drogas: tolerância zero
Trabalhar sob efeito de álcool ou de outras drogas reduz a capacidade motora e o tempo de reação. Além disso, é crime. O art. 306 do Código de Trânsito, com a redação da Lei 12.760/2012, tipifica como crime conduzir veículo com capacidade psicomotora alterada em razão do álcool ou de outra substância psicoativa. A política integrada da D'Granel prevê um ambiente de trabalho livre de álcool e drogas.
3. Condução: treinamento, autorização e 80 km/h
Ninguém opera um veículo sem treinamento e autorização. Todo profissional precisa estar capacitado e habilitado para a operação. Na estrada, vale o limite interno de 80 km/h da D'Granel, o respeito à sinalização e a direção defensiva.
O limite interno fica abaixo do permitido em muitas rodovias de propósito. Com carretas carregadas de minério, calcário ou cimento, a distância de frenagem é maior e qualquer erro custa caro.
4. Manutenção: equipamento em ordem antes de rodar
O motorista precisa prestar atenção às condições do equipamento, fazer a manutenção preventiva e nunca operar em condição de risco. Uma frota com idade média de 2 a 3 anos ajuda, mas não substitui a inspeção diária de pneus, freios, luzes e sistema hidráulico do basculante.
5. Cultura da intervenção: ninguém ignora um risco
Nenhuma situação ou comportamento inseguro deve ser ignorado. Todos podem e devem interromper atividades inseguras, seja um colega, um terceiro ou um visitante. Essa regra transforma cada pessoa em parte da gestão de segurança, e não em espectadora.
6. Celular: só em local permitido e seguro
Usar o celular dirigindo ou em áreas operacionais tira a atenção e aumenta o risco de acidente. A regra é usar o aparelho apenas em local permitido e seguro. A lei vai na mesma linha: com a Lei 13.281/2016, segurar ou manusear o celular ao volante passou a ser infração gravíssima pelo art. 252 do Código de Trânsito.
7. Carga e descarga: sempre conforme o procedimento
Toda operação de carga e descarga segue o procedimento definido. No transporte de granéis, essa é uma das etapas mais críticas: o basculamento exige piso nivelado, atenção a redes elétricas e distância de pessoas; a descarga de silo envolve pressão; e a carga seca depende de amarração correta.
8. Proteção individual: EPI sempre
Cada atividade tem o Equipamento de Proteção Individual recomendado, e ele deve ser usado sempre. O tema é regulado pela Norma Regulamentadora nº 6 (NR-6), que trata dos EPIs no ambiente de trabalho. Em pátios industriais de clientes como siderúrgicas e mineradoras, o uso correto do EPI também é condição de acesso.
9. Bloqueio: equipamento travado antes de qualquer intervenção
Todo equipamento deve ser bloqueado antes de manutenção, limpeza ou inspeção. Uma caçamba que desce, um eixo que se move ou um motor que liga sem aviso podem causar acidentes graves. O bloqueio elimina esse risco antes que alguém coloque as mãos no equipamento.
10. Comunicação: todo incidente é reportado
Todos os incidentes devem ser comunicados e tratados imediatamente. Reportar um quase acidente não é admitir culpa: é dar à empresa a chance de corrigir a causa antes que ela gere um acidente de verdade.
Como a D'Granel transforma as regras em rotina?
Regra sem acompanhamento vira cartaz na parede. Por isso, as Regras de Ouro se apoiam em tecnologia, treinamento e reconhecimento:
- Telemetria e monitoramento 24 horas: a frota é acompanhada continuamente, inclusive quanto ao limite de 80 km/h.
- Sensor de fadiga: o dispositivo analisa o comportamento do condutor e o alerta em situações de perigo.
- Rotograma falado: orienta o motorista sobre os pontos críticos de cada trajeto.
- Integração de uma semana: novos motoristas passam por treinamento em direção defensiva, manutenção básica, segurança do trabalho, controle de jornada e velocidade e qualidade.
- Score do Motorista e Cartão Família: quem cumpre metas de desempenho e segurança recebe valores extras e participa do sorteio mensal de uma moto 0 km.
Esse conjunto faz parte do sistema de gestão certificado na ISO 39001, norma de segurança viária, que a D'Granel conquistou em 2024. A empresa também tem ISO 9001, ISO 14001 e SASSMAQ. Veja todas na página de certificações.
O que as Regras de Ouro significam para quem contrata?
Para o embarcador, regras claras e acompanhadas reduzem o risco de acidente com a carga, de atraso na entrega e de exposição da própria marca. Elas também facilitam a integração com as normas de segurança dentro da planta do cliente, já que tratam de EPI, bloqueio de equipamentos e procedimento de carga e descarga.
Em resumo, a segurança no transporte de cargas deixa de depender só do cuidado individual de cada motorista e passa a ser um processo da empresa.
Conheça as Regras de Ouro e trabalhe com a D'Granel
A versão oficial das 10 Regras de Ouro está no site da D'Granel. Se a sua empresa busca uma transportadora de granéis com segurança como processo, solicite uma cotação comercial. Se você é motorista e se identifica com essas regras, envie seu currículo pela página Trabalhe Conosco.
Perguntas frequentes
O que é o direito de recusa?
É a garantia de que o profissional pode se recusar a executar uma tarefa que não esteja em condições seguras. Na D'Granel, ele é a primeira das Regras de Ouro.
Qual é o limite de velocidade dos caminhões da D'Granel?
O limite interno é de 80 km/h, monitorado por telemetria, mesmo em vias que permitem velocidade maior.
Segurar o celular ao dirigir é infração?
Sim. Desde a Lei 13.281/2016, segurar ou manusear o telefone celular ao volante é infração gravíssima pelo Código de Trânsito.
As Regras de Ouro valem para terceiros e visitantes?
A cultura da intervenção vale para todos: qualquer pessoa pode e deve interromper uma atividade ou um comportamento inseguro.
